Замена ГРМ и сальника коленвала на Рено САНДЕРО с бензиновым двигателем

Дата заказа: 27.05.2026   Пробег: 255400 км. СТО на Парнасе

Описание

Замена ремня ГРМ, поликлинового ремня, переднего сальника коленвала и прокладки масляного поддона на Renault Sandero с бензиновым двигателем. Работы выполнены в автосервисе Санкт-Петербург, Выборгский район, пр. Культуры, 61. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент записался конкретно к мастеру Алексею с заявкой: САЛЬНИК КОЛЕНА ПЕРЕДНИЙ ГРМ. Причиной обращения стала утечка масла через передний сальник коленвала, а также плановая замена ремня ГРМ по достижении пробега 255 400 км.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Выполнили комплексную замену ремня ГРМ, поликлинового ремня, переднего сальника коленвала и прокладки масляного поддона на автомобиле Renault Sandero с бензиновым двигателем (VIN ). Пробег – 255 400 км. Клиент обратился с просьбой: САЛЬНИК КОЛЕНА ПЕРЕДНИЙ ГРМ К АЛЕКСЕЮ.

Работы проводились опытным мастером Алексеем. Первым делом сняли защиту картера и масляный поддон – это позволило получить доступ к сальнику коленвала. Проверили состояние ремней – старый ремень ГРМ уже имел признаки износа, поэтому заменили его вместе с поликлиновым ремнем. Установили качественные новые запчасти: ремень ГРМ зубчатый, ремень поликлиновый AVANTECH, сальник коленвала, прокладку масляного поддона. Все детали подобраны строго по VIN.

После замены сальника тщательно очистили прилегающие поверхности спрей-очистителем, чтобы исключить подтекание масла. Собрали поддон с новой прокладкой, проверили герметичность. Завели двигатель – работа ровная, без посторонних шумов. Провели контрольную проверку на утечки.

Наш автосервис находится по адресу: Санкт-Петербург, Выборгский район, пр. Культуры, 61 (метро Парнас). Мы специализируемся на ремонте легкового и коммерческого транспорта – микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Гарантия на выполненные работы – 90 дней.

Заменили ремень ГРМ и поликлиновой ремень – теперь привод газораспределительного механизма и навесного оборудования в идеальном состоянии. Установили новый сальник коленвала и прокладку поддона – утечка масла устранена полностью. Автомобиль стал работать тише, увереннее, масло не подтекает. Вы получили надежную работу узлов на долгий срок. Гарантия 90 дней на все наши работы. Обращайтесь – будем рады помочь!

Запишитесь на сервис в удобное время – звоните или пишите нам. Адрес: пр. Культуры, 61, м. Парнас. ПРОВЕДЕМ ДИАГНОСТИКУ И ВЫПОЛНИМ ЛЮБОЙ РЕМОНТ

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 27.05.2026

Причина обращения

Клиент записался конкретно к мастеру Алексею с заявкой: САЛЬНИК КОЛЕНА ПЕРЕДНИЙ ГРМ. Причиной обращения стала утечка масла через передний сальник коленвала, а также плановая замена ремня ГРМ по достижении пробега 255 400 км.

Модель

Renault Sandero

Год выпуска

2 012

Выполненные работы

Мойка деталей
1 шт.
1 000 ₽
Прокладка поддона - замена с частичным снятием подрамника
1 шт.
6 000 ₽
Сальник коленвала (передний) - замена
1 шт.
1 000 ₽
Ремень ГРМ - снять/поставить
1 шт.
12 000 ₽
Итого: 20000₽

Спрей-очиститель
2 шт.
800 ₽
Сальник коленвала
1 шт.
1 000 ₽
Прокладка масляного поддона
1 шт.
2 000 ₽
Ремень ГРМ зубчатый
1 шт.
4 300 ₽
Ремень поликлиновый AVANTECH
1 шт.
2 000 ₽
Итого: 10100₽
Общая стоимость: 30100₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Renault Sandero

Причина обращения: Владелец Рено САНДЕРО заметил стук в передней подвеске при движении по неровной дороге и ухудшение управляемости. При записи клиент также указал на посторонние звуки со стороны выхлопной системы и просил провести полную диагностику ходовой части.

Причина обращения: Клиент при записи сообщил о стуке в передней подвеске при проезде неровностей и попросил провести полную диагностику ходовой части. Дополнительно была жалоба на гул от глушителя и повышенный расход топлива, что потребовало проверки работы датчика кислорода.

Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой на стук в подвеске при движении по неровной дороге. В процессе осмотра были выявлены критический износ шаровой опоры и рулевого наконечника слева, а также неисправность кислородного датчика, влияющая на работу двигателя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук в передней подвеске Рено САНДЕРО при движении по неровной дороге и ухудшение управляемости. Также он отметил необходимость проверить состояние ходовой части перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля.

Причина обращения: Отсутствие комментария от клиента при записи, но на основании пробега 88 589 км и характера неисправностей можно сделать вывод, что владелец Рено САНДЕРО обратился с жалобами на стуки в передней подвеске, посторонние звуки при проезде неровностей и снижение точности рулевого управления. Вероятно, причиной послужил естественный износ ходовой части, характерный для автомобилей с таким пробегом.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе