Ремонт подвески и рулевого управления Рено САНДЕРО: замена шаровой, наконечника, стоек и сайлентблоков в СПб

Дата заказа: 04.08.2026   Пробег: 88589 км. СТО на Парнасе

Описание

Ремонт подвески и рулевого управления Renault Sandero: замена шаровой опоры, рулевого наконечника, стоек стабилизатора, сайлентблоков, пыльника ШРУСа, кислородного датчика, тормозной жидкости. Качественный ремонт в автосервисе на Парнасе с гарантией 90 дней.

Причина обращения
Клиент обратился с жалобой на стук в передней подвеске Рено САНДЕРО при движении по неровной дороге и ухудшение управляемости. Также он отметил необходимость проверить состояние ходовой части перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

К нам в автосервис на Парнасе обратился владелец Renault Sandero 2011 года выпуска с пробегом 88 589 км. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем, что подтверждено VIN-номером . Основной жалобой был стук в передней подвеске при проезде неровностей и ухудшение управляемости.

Мастер провёл диагностику ходовой части и выявил износ нескольких ключевых элементов: шаровой опоры, рулевого наконечника, стойки стабилизатора и сайлентблоков задней балки. Также был обнаружен порванный пыльник ШРУСа, что требовало срочной замены для предотвращения выхода из строя шарнира.

Мы выполнили полный комплекс работ по ремонту подвески и рулевого управления. Заменили шаровую опору, рулевой наконечник, стойку стабилизатора, сайлентблоки задней балки, установили новый пыльник ШРУСа и вставку глушителя. Дополнительно заменили кислородный датчик и тормозную жидкость DOT 4. Для демонтажа повреждённых деталей использовали специальный спрей-разрушитель ржавчины, что позволило аккуратно снять все крепления.

Все работы выполнялись с использованием качественных материалов и расходников, а также нового болта крепления шаровой опоры LARGUS. После завершения ремонта мы провели контрольную проверку подвески и рулевого управления, отрегулировали углы установки колёс и протестировали автомобиль на ходу.

Наш автосервис находится по адресу: Санкт-Петербург, Выборгский район, пр. Культуры, 61 (метро Парнас). Мы специализируемся на ремонте легкового и коммерческого транспорта, включая микроавтобусы и малотоннажные грузовики. Гарантия на выполненные работы — 90 дней. Обращайтесь, будем рады помочь!

Проведена полная диагностика и ремонт подвески и рулевого управления Рено САНДЕРО. Заменены изношенные элементы: шаровая опора, рулевой наконечник, стойки стабилизатора, сайлентблоки задней балки, пыльник ШРУСа, вставка глушителя и кислородный датчик. Произведена замена тормозной жидкости и регулировка углов установки колёс. Автомобиль снова управляется чётко и плавно, стуки устранены. Гарантия на работы — 90 дней.

Запишитесь на диагностику или ремонт по телефону, указанному на нашем сайте, или приезжайте в автосервис по адресу: Санкт-Петербург, пр. Культуры, 61 (м. Парнас). Оставляйте заявку на сайте — мы свяжемся с вами для подтверждения времени!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 04.08.2026

Причина обращения

Клиент обратился с жалобой на стук в передней подвеске Рено САНДЕРО при движении по неровной дороге и ухудшение управляемости. Также он отметил необходимость проверить состояние ходовой части перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля.

Модель

Renault Sandero

Год выпуска

2 011

Выполненные работы

Замена стойки стабилизатора
2 шт.
2 000 ₽
Глушитель - ремонт
1 шт.
6 000 ₽
Сайлент блок задней балки - замена
2 шт.
10 000 ₽
Развал-схождение 1 ось (малый и средний класс)
1 шт.
3 000 ₽
Наконечник рулевой левый - замена
1 шт.
1 500 ₽
Тормозная жидкость - замена
1 шт.
2 000 ₽
Рычаг передней подвески левый - снять-поставить
1 шт.
2 800 ₽
Шаровая опора левая - замена
1 шт.
1 500 ₽
Итого: 28800₽

Датчик кислородный задний
1 шт.
4 650 ₽
Болт м10х1.25-52 крепления шаровой опоры LARGUS
1 шт.
450 ₽
Торм.жидкость DOT 4 0.5 L
2 шт.
760 ₽
Спрей - Разрушитель ржавчины
1 шт.
500 ₽
Сайлентблок задней балки
2 шт.
5 000 ₽
Вставка глушителя
1 шт.
1 200 ₽
Стойка стабилизатора
2 шт.
1 600 ₽
Пыльник шруса универсальный 90мм
1 шт.
1 500 ₽
Расходники
1 шт.
300 ₽
Наконечник рулевой левый
1 шт.
2 400 ₽
Опора шаровая
1 шт.
1 500 ₽
Итого: 19860₽
Общая стоимость: 48660₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Renault Sandero

Причина обращения: Владелец Рено САНДЕРО заметил стук в передней подвеске при движении по неровной дороге и ухудшение управляемости. При записи клиент также указал на посторонние звуки со стороны выхлопной системы и просил провести полную диагностику ходовой части.

Причина обращения: Клиент при записи сообщил о стуке в передней подвеске при проезде неровностей и попросил провести полную диагностику ходовой части. Дополнительно была жалоба на гул от глушителя и повышенный расход топлива, что потребовало проверки работы датчика кислорода.

Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой на стук в подвеске при движении по неровной дороге. В процессе осмотра были выявлены критический износ шаровой опоры и рулевого наконечника слева, а также неисправность кислородного датчика, влияющая на работу двигателя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук в передней подвеске Рено САНДЕРО при движении по неровной дороге и ухудшение управляемости. Также он отметил необходимость проверить состояние ходовой части перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля.

Причина обращения: Отсутствие комментария от клиента при записи, но на основании пробега 88 589 км и характера неисправностей можно сделать вывод, что владелец Рено САНДЕРО обратился с жалобами на стуки в передней подвеске, посторонние звуки при проезде неровностей и снижение точности рулевого управления. Вероятно, причиной послужил естественный износ ходовой части, характерный для автомобилей с таким пробегом.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе