Причина обращения: Владелец Хонда Си-Ар-Ви записался с жалобой на отчетливый стук и грохот со стороны задней подвески при проезде даже небольших неровностей. Автомобиль с бензиновым двигателем и большим пробегом требовал немедленной дефектовки и замены выработавших ресурс компонентов.

Причина обращения: Причина обращения: владелец Хонда Си-Ар-Ви заметил стук в задней части автомобиля при проезде неровностей, а также ощущал крены кузова и снижение устойчивости. Пробег автомобиля — 343 960 км, что указывало на естественный износ деталей подвески.

Причина обращения: Клиент записался с жалобами на сильные стуки в задней части Хонда Си-Ар-Ви и заметную раскачку кузова на неровностях. С его слов, поведение автомобиля стало неуверенным, особенно ощущался дискомфорт при загрузке салона и проезде лежачих полицейских, что напрямую связано с критическим износом задних амортизаторов и втулок стабилизатора.

Причина обращения: Причина обращения: стук и раскачка задней подвески Хонда Си-Ар-Ви на пробеге 344 тыс. км. Клиент записался на диагностику после появления посторонних шумов при проезде неровностей.

Причина обращения: Владелец Хонда Си-Ар-Ви с пробегом 343 960 км записался в сервис с жалобой на глухие стуки в задней подвеске при проезде неровностей и ощущение раскачки кузова. Предположительно, из-за высокого износа амортизаторов и втулок стабилизатора машина потеряла былую устойчивость на дороге.

Причина обращения: Владелец автомобиля Хонда Си-Ар-Ви 2007 года обратился к нам с жалобой на отчетливый стук и раскачку в задней части автомобиля при проезде неровностей. Машину неприятно вело на дороге, а пробег перевалил за 340 тысяч километров, поэтому требовалась срочная ревизия ходовой части.