Более 10 лет доверия
С 2015 года обслуживаем легковые автомобили и коммерческий транспорт. Накопленный опыт помогает точно определить причину неисправности и подобрать решение.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Даже при исправной системе ежегодные потери хладагента составляют около 10-15%. Поэтому для поддержания оптимальной производительности рекомендуется проверять и, при необходимости, дозаправлять систему раз в 1-2 года. При появлении симптомов слабого охлаждения — обратиться сразу.
Чаще всего — да. Но причиной также может быть неисправность компрессора, засорение расширительного клапана или радиатора (конденсатора), поломка вентилятора или датчиков. Наша диагностика перед заправкой помогает выявить эти проблемы.
Да, мы специализируемся на обслуживании как легкового, так и коммерческого транспорта: микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Для них требуется больше хладагента, и у нас есть необходимое оборудование и запасы материалов.
Стандартная процедура с диагностикой, вакуумированием и заправкой занимает в среднем от 1 до 1,5 часов. Время может увеличиться, если будут обнаружены утечки, требующие предварительного ремонта.
Мы не рекомендуем этого делать. Без вакуумирования в системе остаётся влага и воздух, что ведёт к коррозии и поломке компрессора. Баллончики часто содержат не чистый хладагент, а смеси, которые могут повредить систему. Невозможно точно определить необходимое количество и обнаружить утечки без специального оборудования.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на замену сальника штока КПП, так как заметил следы масла под автомобилем и появление характерного гула при переключении передач. При записи была указана основная проблема - подтекание трансмиссионной жидкости. Поскольку пробег автомобиля составляет более 111 000 километров, было принято решение провести более глубокую диагностику подвески и двигателя.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой на подтекание масла из коробки передач, а также на шумы при переключении скоростей. В процессе осмотра были выявлены дополнительные изношенные элементы подвески и систем охлаждения, требующие незамедлительной замены для безопасности и надежности автомобиля.
Причина обращения: Клиент записался на замену сальника штока КПП, так как заметил следы масла на картере коробки передач и хотел устранить проблему до того, как она приведет к более серьезной поломке. В процессе осмотра выяснилась необходимость дополнительного ремонта, который был согласован с владельцем.
Причина обращения: Причина обращения: клиент заметил подтекание масла в районе коробки передач и решил провести комплексное техническое обслуживание автомобиля, включая устранение течи сальника штока КПП. Также была проведена диагностика смежных систем.
Причина обращения: Клиент записался на ремонт с жалобой на течь масла из коробки передач. В процессе диагностики и ремонта мы уделили внимание всем сопутствующим проблемам, чтобы обеспечить надежность и безопасность автомобиля.
Причина обращения: Владелец Фольксваген Гольф записался на замену сальника штока КПП из-за появившихся следов масла на коробке передач. При осмотре выяснилось, что требуется комплексный ремонт для устранения всех течей и восстановления герметичности систем автомобиля.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером