Причина обращения: Клиент при записи не указал конкретную проблему, но учитывая пробег 167 тысяч и возраст авто, мы предложили провести плановое ТО и диагностику подвески, так как часто на таких машинах изнашиваются сайлентблоки и амортизаторы.

Причина обращения: Владелец Форд Фьюжн сообщил о постороннем стуке в рулевом управлении, который усиливался при поворотах. Также наблюдался люфт рулевого колеса, что вызывало дискомфорт и снижало безопасность движения.

Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание после покупки подержанного Форд Фьюжн. Основные жалобы – стуки в передней подвеске при проезде неровностей, а также необходимость замены масла и фильтров согласно регламенту. Владелец хотел полностью проверить автомобиль перед длительными поездками.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на посторонний стук в передней подвеске при движении по неровностям. При записи он отметил, что звук усиливается на поворотах и при проезде лежачих полицейских.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стуки в передней подвеске при движении по неровной дороге. Хотя комментарий при записи не был оставлен, мастер предположил износ сайлентблоков и рулевых тяг — типичную проблему для Форд Фьюжн с пробегом более 150 000 км.

Причина обращения: Клиент при записи указал на заметно возросший расход топлива и вялый разгон на бензиновом Форд Фьюжн. Также присутствовали пропуски зажигания и неустойчивый холостой ход, что указывало на проблемы в системе впрыска и воздухоподачи.