Более 10 лет доверия
С 2015 года обслуживаем легковые автомобили и коммерческий транспорт. Накопленный опыт помогает точно определить причину неисправности и подобрать решение.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чаще всего к нам обращаются для ремонта ходовой части (замена сайлентблоков, шаровых опор, стоек стабилизатора), замены сцепления, ремонта суппортов и тормозных цилиндров, а также для устранения течей двигателя и коробки передач.
Время работы зависит от модификации (передний или полный привод) и степени износа сопутствующих деталей. В среднем, качественная замена сцепления с сопутствующими работами занимает от 4 до 7 рабочих часов.
Да, помимо легковых машин, таких как Mitsubishi Lancer, мы специализируемся на ремонте микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. У нас есть необходимое оборудование и опыт для работы с таким транспортом.
Да, на все виды выполненных нами слесарных работ и установленные запчасти мы предоставляем официальную гарантию. Срок и условия гарантии обсуждаются индивидуально и прописываются в договоре.
Конечно. Замена ремня или цепи ГРМ, а также сопутствующих роликов и помпы — одна из наших ключевых услуг. Мы строго соблюдаем регламент и моменты затяжки, указанные производителем.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с проблемой: троение двигателя, шум глушителя и необходимость проверить подвеску. Попросил провести компьютерную диагностику и осмотреть ходовую часть.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на троение двигателя, шум глушителя и просьбой проверить подвеску. Его комментарий при записи: ГЛУШИТЕЛЬ И ПОСМОТРЕТЬ ПОДВЕСКУ КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОЛСТИКА ТРОИТ?
Причина обращения: Клиент при записи сообщил: Глушитель и посмотреть подвеску. Компьютерная диагностика. Троит?. Основной причиной обращения стали подозрения на проблемы с двигателем (троение) и шумы в районе задней подвески.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием: Глушитель и посмотреть подвеску, компьютерная диагностика, троит?. Основная причина обращения – жалоба на троение двигателя и необходимость проверки подвески и глушителя.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: Глушитель и посмотреть подвеску, компьютерная диагностика, троит?. Его беспокоили стуки в задней части автомобиля, подозрение на неисправность глушителя и нестабильная работа двигателя (троение).
Причина обращения: Клиент жаловался на троение двигателя, шум глушителя и просил проверить подвеску. Компьютерная диагностика должна была выявить причины этих проблем.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером