Более 10 лет доверия
С 2015 года обслуживаем легковые автомобили и коммерческий транспорт. Накопленный опыт помогает точно определить причину неисправности и подобрать решение.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чаще всего это ремонт и замена элементов передней и задней подвески (рычаги, сайлентблоки, амортизаторы, пружины), регулировка развала-схождения, замена тормозных суппортов и дисков, ремонт рулевых тяг и наконечников, а также устранение последствий мелких ДТП (рихтовка, замена элементов кузова).
Сроки зависят от объема работ. Например, замена шаровых опор или сайлентблоков на одной оси может занять 3-5 часов. Полная диагностика и регулировка развала-схождения — около 1-1.5 часов. Точное время вам назовет мастер после осмотра.
Да, мы выполняем комплексные слесарные работы, включая работы с рамой и восстановление геометрии кузова/рамы на стапеле. Для этого у нас есть необходимое оборудование и специалисты с опытом работы именно с коммерческим транспортом.
Конструктивные особенности, такие как удлиненная база или полный привод, учитываются при расчете. Некоторые операции могут требовать больше времени из-за сложности доступа к узлам. Окончательная стоимость всегда согласовывается после детальной диагностики.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился в автосервис с жалобой на сильный стук в передней части автомобиля при проезде неровностей, а также на необходимость планового ТО. Владелец дизельного Форд Транзит отметил, что посторонние звуки появляются на скорости и усиливаются при повороте руля, что потребовало срочной диагностики подвески и ходовой части.
Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание, но при первичной диагностике были обнаружены следы масла в антифризе и посторонний шум в районе нижней части двигателя. Требовалось срочное вмешательство для предотвращения серьезной поломки силового агрегата коммерческого автомобиля.
Причина обращения: Владелец автомобиля не оставил подробного комментария при записи, но учитывая большой пробег и состояние подвески, причина обращения стала очевидна: появились стуки при движении, ухудшилась управляемость, а также потребовалось плановое обслуживание тормозной системы.
Причина обращения: Клиент при записи указал жалобу: Звук из-под капота. Владельца Форд Транзит беспокоил посторонний шум, источник которого необходимо было найти и устранить.
Причина обращения: Клиент записался на ремонт, столкнувшись с двумя проблемами: из-под капота доносился свист, а в поворотах появился неприятный стук. При осмотре было выявлено, что патрубок интеркуллера пропускал воздух, что ухудшало динамику дизельного мотора, а кронштейн втулки стабилизатора деформировался.
Причина обращения: Клиент сообщил при записи: задние тормоза – уходит тормозная жидкость, не работает щиток. Из-за утечки жидкости и отказа щитка эксплуатация автомобиля стала небезопасной, поэтому требовался срочный ремонт.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером