Более 10 лет доверия
С 2015 года обслуживаем легковые автомобили и коммерческий транспорт. Накопленный опыт помогает точно определить причину неисправности и подобрать решение.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чистота посадочного места — гарантия правильной и долговечной работы новой детали. Грязь или песок приведут к преждевременному износу. Кроме того, на чистых деталях мастер сразу заметит трещины или иные скрытые дефекты.
Да, мы выполняем мойку деталей двигателя, включая блоки и ГБЦ. Для этого используются специальные моющие технологии, обеспечивающие удаление нагара и масляных отложений без вреда для металла.
Конечно. Мы оказываем услугу мойки снятых деталей. Главное — сообщить нам, с какого они автомобиля (модель, год, тип двигателя), чтобы мы могли оптимально подобрать режим очистки.
Нет, наша услуга «Мойка деталей» предполагает работу со снятыми узлами. Это обеспечивает качество и полную очистку всех поверхностей. Чистка неснятых агрегатов — это другая технологическая процедура.
Время зависит от объема и степени загрязнения. Мойка комплекта навесного оборудования может занять 2-3 часа, а очистка блока цилиндров с головкой — рабочий день. Точные сроки мастер назовет после оценки деталей.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец дизельного Форд Транзит записался на комплексный ремонт из-за посторонних шумов в районе двигателя и подтекания масла. Было принято решение провести замену цепи ГРМ и постели рокеров по рекомендации мастера при диагностике.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на посторонние шумы в двигателе и подозрение на утечку охлаждающей жидкости. Предварительная диагностика показала, что необходима замена прокладки ГБЦ, так как был нарушен тепловой зазор.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами на металлический стук в моторе, сизый дым из выхлопной трубы и потерю тяги. При таком пробеге дизельному Форд Транзит требовалась углублённая диагностика и, как выяснилось, капитальный ремонт.
Причина обращения: Владельцу дизельного Форд Транзит потребовался капитальный ремонт двигателя из-за большого пробега 305 766 км. Комментарий клиента при записи отсутствовал, однако по комплексу услуг и замененных материалов мастер определил необходимость восстановления коленвала, замены поршневой группы и сальников.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на значительный расход масла, подтеки в области двигателя, а также на снижение мощности и возможные посторонние шумы в работе дизельного мотора. Высокий пробег и возраст автомобиля указывали на необходимость комплексной диагностики и ремонта.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером