Стук в задней подвеске Мерседес Спринтер CDI дизель? Ремонт в Выборгском районе

Дата заказа: 04.05.2026   Пробег: 418385 км. СТО на Парнасе

Описание

Ремонт ходовой Mercedes-Benz Sprinter CDI дизель: замена рессоры, подвесного подшипника, направляющих суппорта. Сварочные и слесарные работы в автосервисе на пр. Культуры, 61, м. Парнас. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент записался на диагностику ходовой с жалобами на стук и люфт в задней части Мерседес Спринтер CDI дизель.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Наш автосервис выполнил ремонт ходовой части дизельного Mercedes-Benz Sprinter CDI 2013 года с пробегом 418 385 км. Клиент обратился с жалобами на стук и люфт в задней подвеске. После комплексной диагностики ходовой были выявлены следующие неисправности: износ коренного листа задней рессоры, деформация стремянки, повреждение кронштейна рессоры, люфт подвесного подшипника, а также износ направляющих передних суппортов.

Наши слесари-профессионалы выполнили все необходимые слесарные и сварочные работы. Сваркой восстановили кронштейн задней рессоры, заменили коренной лист двухлистовой рессоры (подходит на Sprinter и Crafter), установили новую стремянку рессоры, заменили подвесной подшипник. Также обслужили передние тормозные механизмы — заменили комплект направляющих суппорта. Использовали только проверенные запчасти и расходники.

Теперь ходовая часть работает без посторонних шумов. Тормоза четкие, без закусываний. Автомобиль готов к коммерческим перевозкам. Мы даем гарантию 90 дней на все выполненные работы.

Наш автосервис находится по адресу: Санкт-Петербург, Выборгский район, проспект Культуры, 61 (метро Парнас). Мы специализируемся на ремонте легкового и коммерческого транспорта: микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Обращайтесь, если ваш Sprinter CDI дизель требует обслуживания ходовой или других узлов!

Полностью устранены стуки и люфт задней подвески. Заменены изношенные детали: коренной лист, стремянка, подвесной подшипник, восстановлен кронштейн рессоры. Передние суппорты работают плавно благодаря новым направляющим. Ваш Мерседес Спринтер CDI снова на ходу и готов к работе. Гарантия 90 дней. Ремонт выполнен в автосервисе у метро Парнас.

Записывайтесь на ремонт онлайн или приезжайте в наш автосервис на пр. Культуры, 61 (м. Парнас) — поможем вашему коммерческому транспорту!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 04.05.2026

Причина обращения

Клиент записался на диагностику ходовой с жалобами на стук и люфт в задней части Мерседес Спринтер CDI дизель.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 013

Выполненные работы

Подвесной подшипник - снять/поставить
1 шт.
1 350
Кардан снятие установка
1 шт.
1 440
1 шт.
4 500
Рессора задняя левая - снятие/установка
1 шт.
3 420
Направляющие пер.левого суппорта - снятие/установка
1 шт.
720
Суппорт тормозной - обслуживание
3 шт.
1 350
1 шт.
2 700
Фильтр воздушный - замена
1 шт.
450
Масло в двигателе замена
1 шт.
900
Итого: 17550₽

Запчасти

Расходники
2 шт.
540
Коренной лист 2-х листовой рессоры Sprinter/Crafter
1 шт.
14 000
Стремянкa рессоры
2 шт.
3 780
Подшипник подвесной
1 шт.
2 610
Кронштейн задней рессоры
1 шт.
4 050
Комплект направляющих пер. суппорта
1 шт.
765
Итого: 25745₽
Общая стоимость: 43295₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался на плановое обслуживание своего дизельного Мерседес-Benz Спринтер для замены масла и фильтров, так как автомобиль активно используется в коммерческих целях, и важно поддерживать его в идеальном техническом состоянии.

Причина обращения: Клиент обратился к нам из-за характерного скрипа при торможении и ощущения, что педаль тормоза стала менее информативной. Владелец автомобиля отметил, что на пробеге 271 941 км пора проверить состояние тормозного комплекта, так как предыдущая замена была давно.

Причина обращения: Клиент записался на замену моторного масла и масляного, а также топливного фильтра. Это стандартная, но критически важная процедура для поддержания ресурса дизельного двигателя с пробегом почти полмиллиона километров.

Причина обращения: Клиент записался к нам с конкретным запросом: провести плановое техническое обслуживание (ТО) - проверить и при необходимости отремонтировать подвеску - а также диагностировать причину горящего индикатора Check Engine на приборной панели.

Причина обращения: Владелец дизельного Мерседес-Benz Спринтер записался на комплексную компьютерную диагностику, так как машина на большом пробеге (670 658 км) требовала проверки всех систем перед активной эксплуатацией. Конкретных жалоб при записи клиент не указывал, но хотел убедиться в исправности двигателя и ходовой части.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе