Отлично, делюсь отчетом о работе с FORD TRANSIT 2020 года выпуска. Клиент записался с конкретной жалобой: не тянет осмотр подвески и развал :-). В таких случаях мы всегда начинаем с компьютерной диагностики, чтобы точно понять, что случилось с мотором.
После сканирования блоков управления выяснилась причина потери тяги. Ошибки указывали на недостаточное давление наддува. Это типичная проблема для дизельных двигателей 2.0, особенно на пробеге 239 394 км. Машина используется интенсивно, и элементы системы охлаждения наддувочного воздуха со временем изнашиваются. Диагностика показала, что патрубок интеркуллера потерял герметичность. Из-за разрыва или отслоения внутреннего слоя воздух уходил, мотор не тянул, падала динамика разгона.
Параллельно мы провели осмотр ходовой части, как и просил клиент. FORD TRANSIT, даже коммерческая версия, требует внимания к подвеске для безопасности и комфорта. После осмотра выполнили развал-схождение, так как геометрия колес могла быть нарушена из-за износа резины или предыдущих наездов на препятствия. Все работы проводились в нашем автосервисе по адресу Санкт-Петербург Выборгский район пр. Культуры, 61 (Метро: Парнас). Мы специализируемся на ремонте как легковых авто, так и коммерческого транспорта: микроавтобусов и малотоннажных грузовиков, поэтому знаем все нюансы таких машин.
