Ситроен Джампер дизель не заводился и грохотала КПП – вернули в строй за день!

Дата заказа: 29.04.2026   Пробег: 304495 км. СТО на Парнасе

Описание

Ремонт Citroen Jumper дизель 2009 г.в. с пробегом 304 495 км, который не заводился и грохотал КПП. Провели диагностику, заменили цепи ГРМ, датчик коленвала, масло, устранили грохот в КПП. Адрес: СПб, пр. Культуры, 61, м. Парнас. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент на дизельном Ситроен Джампер обратился с комплексом проблем: двигатель не запускался, требовалась замена масла, присутствовал отчётливый грохот в КПП и нужен был осмотр подвески и колодок.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Наш автосервис в Санкт-Петербурге, расположенный по адресу Выборгский район, проспект Культуры, 61, рядом с метро Парнас, провёл комплексное восстановление дизельного Citroen Jumper 2009 года с серьёзным пробегом в 304 495 км.
Клиент записывался с целым списком тревожных симптомов: двигатель категорически не запускался, требовалась срочная замена масла, а из коробки передач доносился сильный грохот. Помимо этого, была необходима ревизия подвески и тормозных колодок. Мы внимательно выслушали все пожелания и приступили к возрождению автомобиля.
Первым делом была проведена углубленная компьютерная диагностика. Она безошибочно указала на неисправный датчик положения коленвала – главную причину отказа запуска. Параллельно инспекция выявила критический износ цепей газораспределительного механизма и забитый фильтр картерных газов, характерный для дизельного двигателя этого типа. Дальнейший осмотр подтвердил причину грохота в трансмиссии – износ выжимного подшипника и деградацию масла в КПП.
Мы выполнили полный перечень восстановительных работ. Заменили моторное масло 5W30 с масляным фильтром, установили новый датчик коленвала и полный комплект цепей ГРМ с новыми прокладками, сальником передней крышки и поликлиновым ремнём. Для устранения шумов в КПП заменили выжимной подшипник и залили свежее трансмиссионное масло 75W90. Все посадочные места обработали герметиком DIRKO HT. После этого был проведён тщательный осмотр подвески и колодок – их состояние не потребовало срочного вмешательства.
Теперь дизельный Ситроен Джампер заводится с пол-оборота, работает мягко и тихо, а грохот в коробке передач полностью исчез. Мы специализируемся на ремонте легкового и коммерческого транспорта, включая микроавтобусы и малотоннажные грузовики, и даём гарантию 90 дней на все выполненные работы. Приезжайте, и ваш автомобиль снова станет надёжным помощником!

Компьютерная диагностика выявила первопричину незапуска – отказ датчика коленвала, а также износ цепей ГРМ. Мы оперативно заменили масло 5W30, цепи, датчик, поликлиновой ремень и сальники. Грохот в КПП полностью устранён: заменили трансмиссионное масло 75W90 и выжимной подшипник. Провели осмотр подвески. Теперь двигатель заводится мгновенно, шумы исчезли, автомобиль готов к новым рейсам. На всю работу предоставляется гарантия 90 дней.

Доверьте свой коммерческий транспорт профессионалам! Записывайтесь на ремонт в наш автосервис на проспекте Культуры, 61 (м. Парнас). Звоните или оставляйте заявку прямо сейчас!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 29.04.2026

Причина обращения

Клиент на дизельном Ситроен Джампер обратился с комплексом проблем: двигатель не запускался, требовалась замена масла, присутствовал отчётливый грохот в КПП и нужен был осмотр подвески и колодок.

Модель

Citroen Jumper

Год выпуска

2 009

Выполненные работы

Пуско-наладочные работы
1 шт.
1 500
МКПП снятие/установка
1 шт.
3 500
Масло в ДВС - слить/залить
1 шт.
1 000
Цепь ГРМ - снятие/установка
1 шт.
10 800
Двигатель - снятие/установка
1 шт.
45 000
Итого: 63400₽

Запчасти

Масло трансмиссионное 75W90 ТМ-5 GL-5 (1л)
3 шт.
3 600
Расходники
3 шт.
900
Сальник Коленвала передний
1 шт.
1 500
Подшипник выжимной
1 шт.
15 500
Датчик положения коленвала
1 шт.
2 000
К-т цепи грм
1 шт.
25 500
К-т цепи грм
1 шт.
20 250
Спрей-очиститель
3 шт.
1 200
Фильтр картерных газов DAILY III F1C, DUCATO(250), BOXER/JUMPER III 3.0 картридж
1 шт.
800
Прокладка крышки клапанной ДЕЙЛИ 2006
1 шт.
950
герметик DIRKO HT красный 70мл/90г (тюбик)
1 шт.
1 800
Прокладка передней крышки
1 шт.
2 400
Ремень поликлиновой
1 шт.
1 650
Масляный фильтр IVECO TRUCKS
1 шт.
900
Масло моторное 5W30
7 шт.
7 000
Итого: 85950₽
Общая стоимость: 149350₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Citroen Jumper

Причина обращения: Клиент записался с проблемой неработающего стеклоподъемника и центрального замка в задней правой двери. После осмотра выяснилось, что причина кроется в поврежденной гофре проводки.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на то, что перестала работать проводка в задней правой двери: не открывался замок, не работала подсветка, а в гофре были видны переломы проводов. Это создавало неудобства при погрузке и выгрузке товара.

Причина обращения: Клиента при записи беспокоил нестабильный контакт в проводке задней правой двери, периодически переставали работать плафоны и подогрев. Основная жалоба — затруднение в эксплуатации при погрузке и выгрузке в тёмное время суток. Мы выявили, что точная причина — полный износ гофры, типичный для дизельных Ситроен Джампер и Boxer с большим пробегом.

Причина обращения: Клиент не указал комментарий при записи, поэтому на основе данных мы установили, что причиной обращения стала неисправность проводки в задней правой двери. Вероятно, водитель заметил, что перестали работать стоп-сигналы, поворотники или центральный замок при открытиизакрытии двери, что является критичным для эксплуатации коммерческого автомобиля Ситроен Джампер.

Причина обращения: При записи клиент сообщил, что перестала работать электрика в задней правой двери — стеклоподъемник не реагирует на нажатие кнопок, а центральный замок не блокирует дверь. Владелец предположил, что проблема в проводах. Итоговая диагностика подтвердила: износ резиновой гофры привел к перетиранию изоляции проводки. Клиент просил выполнить ремонт качественно, чтобы исключить повторное повреждение в ближайшее время.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на то, что в задней правой двери перестали работать стеклоподъемник, центральный замок и свет. Проводка в гофре между кузовом и дверью часто перетирается на микроавтобусах Ситроен Джампер и Peugeot Boxer, особенно при большом пробеге.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе