Ремонт ручного тормоза

Ручной (стояночный) тормоз — это важнейший элемент безопасности, который обеспечивает неподвижность автомобиля на стоянке и является резервной системой в экстренных случаях.

Наш автосервис профессионально выполняет ремонт и регулировку ручного тормоза для легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Мы работаем с различными типами приводов: тросовыми, рычажными и электронными (электромеханическими).

В процессе ремонта мы точно диагностируем причину неисправности — будь то растяжение или обрыв троса, износ колодок, закисание механизмов или проблемы с электронным модулем. После ремонта обязательно проводим тест-драйв и контрольную проверку эффективности торможения. Ваш автомобиль снова будет надежно фиксироваться даже на крутом уклоне!

Ремонт ручного тормоза включает несколько этапов:

• Диагностика Мастер проводит визуальный осмотр и тестирование ручного тормоза на подъемнике. Определяется степень износа тросов, колодок, состояние рычагов, барабанов или суппортов (в зависимости от конструкции).
• Снятие и замена изношенных элементов При необходимости демонтируются тормозные барабаны или диски, снимаются старые тросы, колодки, регулировочные механизмы. Очищаются и смазываются направляющие и подвижные части.
• Установка и регулировка Устанавливаются новые или отремонтированные компоненты. Производится точная регулировка натяжения троса или электронного привода для обеспечения правильного хода рычага (кнопки) и требуемого усилия торможения.
• Контрольная проверка Автомобиль тестируется на тормозном стенде и в реальных условиях на площадке с уклоном. Проверяется количество щелчков рычага, отсутствие самопроизвольного движения и полная фиксация колес.

Симптомы неполадок:

#После отпускания ручника чувствуется, что задние колеса немного подтормаживают. #Трос ручника закис или заклинил, его невозможно нормально привести в действие. #Загорается контрольная лампа стояночного тормоза на панели приборов, даже когда он выключен. #Слышен скрежет, лязг или другие посторонние звуки при поднятии или опускании рычага. #Рычаг (или педаль) ручника поднимается слишком высоко или, наоборот, почти не двигается. #Ручной тормоз не держит автомобиль на уклоне, машина скатывается.